Beton tömbalap.
2014.10.13. 17:28
A feladat egy beton tömbalap elkészítése Budapest 11. kerületének egyik útja mellett. Szerencsére volt hely bőven, így a mixer könnyedén a munkagödör közelébe tudott állni. A sofőr felrakott két plusz csúszdát és már kezdhette is a beton ürítését. A kivitelező F3-as vagyis képlékeny konzisztenciával kérte a betont, így a bedolgozás nem vett túlságosan sok időt igénybe. A szint a vasalás teteje fölé lett beállítva pár centiméterrel de csak annyira, hogy az előre oda rögzített csavarokat ne takarja. Ugyanis erre az alapra később oszlopokat kell állítani, amit ezek a csavarok rögzítenek majd.
Betonozás Vecsésen.
2014.10.03. 19:23
Éppen csak elérte a pumix végén lévő lefektetett gumicső ennek az első emeleti monolit födémnek a végét. Egyébként ha nem érte volna el, akkor sem lett volna semmi gond, mert akkor a gépkezelő felrak még egy öt méteres gumitömlő darabot a másik cső végére és már kezdheti is a szivattyúzást. Gyakran előfordul ilyen, már csak a helyszínen észre vehető helyzet, ezért mindig van egy-két tartalék csődarab a szivattyús teherautókon előre felkészülve a hasonló esetekre. A beton Vecsés közelében került bedolgozásra húsz centiméteres vastagságban és Budapestről lett az építkezésre szállítva a pumix-on kívül még egy mixerrel.
Hely a pumix-nak.
2014.09.23. 18:51
Azoknál a munkáknál, ahol a beton szivattyúzással kerül a helyére, a megrendelőnek kell helyet biztosítania a kitalpaláshoz és a munka végén a munkagép elmosásához is! Ilyenkor a gémen végigfutó csövek és pumix hátsó részén lévő úgynevezett kád kerül elmosásra a munkaterületen. Erre azért van szükség, mert a beton belekötne ezekbe az alkatrészekbe, mire a teherautó visszaér az üzembe. Az ehhez szükséges vizet a járművön lévő tartályból veszi a gépkezelő, így helyszíni vízvételre nincs szükség. Csupán egy olyan területre, ahol a körülbelül három talicskányi kádban maradt beton leengedhető és a helye vízzel kimosható. Egy kevés kavics és cementes víz marad ott a gép távozása után.
Különleges sávalap.
2014.09.13. 11:37
Ehhez a sávalaphoz a beton Nagytarcsa szélére lett leszállítva és az először a helyszínre érkező pumix gépkezelője először nem akart hinni a szemének. Ennyire precízen előkészített munkaterületet még nem sokszor látott, pedig már egy évtizednél is régebben van ebben a szakmában. Általában csak egy markoló kanalával egyszerűen kiemelik a beton helyét vagy manapság már ritkábban kézi erővel lapátolják ki a talajt a kijelölt területről és kész. Már megy is bele a vas és utána a beton. Itt azonban a tulajdonos saját kezűleg készítette elő ily módon a munkaterületet pénzt és időt nem sajnálva rá. A sávok és a szerelő beton két egymást követő napon lett beöntve köszönhetően a bedolgozást végző profi kivitelezőnek.
Betonszállítás útdíjjal együtt.
2014.09.03. 08:25
A Magyarországon 2013 július elsejétől bevezetett útdíj miatt a Budapest területéről kiszállított előre kevert beton pontos szállítási tarifájának meghatározása egy picit bonyolultabb lett mint az korábban volt. Nem elég csupán az üzem és az építési terület közötti távolságra kiszámítani a betonszállítás díját, hanem az M0-s körgyűrűn kívülre már az útdíjjal is kalkulálni kell! Léteznek az interneten különböző kalkulátorok, amiknek a segítségével gyorsan kiszámítható ez a tétel, azonban ismerni kell hozzá a jármű néhány adatát. Ezáltal valamennyivel emelkedett a betonszállítás költsége a Budapest vonzáskörzetében lévő településekre, bár ebből még mindig a szállítási tarifa a jóval nagyobb tétel.
Szerelőbeton vezetősávokkal.
2014.08.23. 10:56
Szerelőbeton készítésekor a kőművesek gyakran vezetősávok segítségével adják meg a beton lemez végleges magasságának szintjét. Ha ezt megcsinálják, akkor a közéjük engedett kész betont már csak ezek magasságával megegyezőre kell húzniuk egy olyan alumínium léccel, ami hosszabb mint két sáv közötti távolság. Az elején ezért egy kicsit lassabban megy ez a fajta bedolgozás, de a második felében kis túlzással pillanatok alatt be lehet fejezni vele a munkát. Valamilyen betonszivattyúra is szükség van hozzá, amit a kész beton ár kalkuláció elkészítésekor sem árt számításba venni! Nélküle ugyanis rendkívül sokáig tartana kialakítani a vezetősávokat.
Könnyűbeton a belvárosba.
2014.08.13. 20:58
Budapest ötödik kerületében közel a Parlamenthez egy üzlet kialakításához polisztirol könnyűbeton került kiszállításra. A szükséges mennyiség helyszínre szállításához két teherautóra volt szükség. Az utcáról egy rotoros pumix segítségével lett bepumpálva a bedolgozási helyére. Ehhez értelmetlen lett volna kinyitni a gémet, mivel a közvetlenül a földszinten lévő üzlethelyiség bejárata csupán négy méterre volt a pumix oldalától. Ezért inkább egy csőrendszer lett kiépítve a talajon végigfektetett csövekből, melyen keresztül a könnyűbeton akadály nélkül bejuthatott a bolt leghátsó részébe is. Szerencsére a kőművesek vezetője jól számolt a rendelés leadása előtt, mert elég lett a kikért könnyűbeton mennyiség.
Beton szállítás.
2014.08.01. 20:11
Mi értelme lenne különböző cégektől megrendelni egy betonozáshoz a hozzá kapcsolódó különböző szolgáltatásokat, ha azt egyetlen vállalkozástól is meg lehet tenni. A megvásárolt kész beton mellé a házhoz szállítás szolgáltatáson kívül például betonszivattyút is bérbe lehet venni. Olyan pumpa is van, amelyik szállít és szivattyúzni is tud egy felépítményben. Ezt főleg kisebb munkák elvégzésénél ajánlott igénybe venni, mivel így csak egyetlen munkagépnek kell helyet biztosítani az építkezés területén. A beton szállítás megrendelése előtt érdemes tehát körültekintően tájékozódni és egy olyan gyárral leszerződni, amelyik minden igényünket a megfelelő módon tudja kiszolgálni.
Körültekintő földnedves beton rendelés.
2014.07.23. 08:59
Mielőtt megrendelésre kerül a felhasználni kívánt földnedves beton, fel kell mérni, hogy biztosan oda tudja majd borítani a teherautó, ahova azt mi szeretnénk! Ugyanis nem minden esetben tudnak ezek a járművek oda beállni ahova egy személygépkocsi könnyedén befér! Kevésbé fordulékonyak és egy picit szélesebbek is. De nem csak ez szokott lenni az akadály. Általában ha egy udvarba kell betolatniuk, akkor nagy valószínűséggel át kell haladniuk valamiféle aszfaltozott esetleg térkövezett járdán vagy nem ritkán vízóra akna felett is. Csakhogy ezeknek a járműveknek többszöröse a súlya a személyautókénak, nem is beszélve az általuk szállított földnedves beton súlyáról. Az köbméterenként meghaladja a két tonnát. Nem biztos, hogy ekkora terhelést elviselnek az előbb említett „akadályok”.
Késői beton szállítás.
2014.07.13. 11:03
Vannak olyan betongyárak, amelyek a munkaidő vége felé közeledve is elkezdenek egy munkát, ha a megrendelőnek fontos, hogy még aznap elkészülhessen az a vasbeton szerkezet. Gondoskodni kell ugyan a munkaterület megvilágításáról, de gyakorlatilag nincs akadálya az ilyen munka elvégzésének. Természetesen az építkezés közvetlen közelében élőket sem árt tájékoztatni mielőtt megjelennek a helyszínen a munkagépek mivel működésük nem mondható igazán csendesnek. Szerencsére itt, ahol a beton Csepel egy viszonylag félre eső utcácskájába történt a szállítás ezzel semmiféle probléma nem volt. Sávalap lévén nagyjából három órával a megérkezésük után már el is hagyták az utcát a teherautók.
Földnedves beton rendelés nyáron.
2014.07.03. 19:16
Nyáron fokozottan ügyelni kell arra, hogy a kiszállított földnedves beton fel legyen használva maximum másfél-két órán belül. Ellenkező esetben előfordulhat az is, hogy a leszállított, de be nem dolgozott mennyiség elveszíti nedvességtartalmát, kiszárad amitől a benne lévő cement visszafordíthatatlan folyamatokon megy át. Olyan mintha megkötne a beton, csak nem a szükséges betömörített, szilárd állapotában, hanem laza porózus formában. Ha ez bekövetkezik, felhasználni már nem szabad illetve ha felhasználják megkötni nem fog. Minél nagyobb a külső hőmérséklet vagy erősebb a nap káros sugárzása, annál hamarabb fog bekövetkezni ez a nem kívánt folyamat!
Szerelőbeton Gyálon.
2014.06.23. 21:37
Ebbe a szerelőbetonnak előkészített tükörbe a beton Gyál egy félreeső kis utcácskájában lett bepumpálva. Ehhez egy huszonnégy méteres pumix érkezett először a helyszínre, amit később még egy mixer is követett a maradék beton mennyiséggel. Nem túl nagy alapterülete révén egy röpke óra alatt el is készültek az egész a munkával a kőművesek. A magassági szint már jó előre be lett állítva rajta betonvasból levagdosott tüskékkel, úgyhogy a lehúzáshoz használt három méter hosszú alumínium léccel csak annak a magasságát kellett végig követni a vízszint megtartásával. Az épület később még egy monolit vasbeton födémet is kapott, befejezésül pedig egy koszorú lett rajta elkészítve.
Betonszállítás egy egyirányú utcába.
2014.06.13. 09:17
Már megint egy olyan munka, ahol a legnagyobb fejtörést a kábelrengeteg áthidalása okozta. Ez a betonszállítás Budapest egyik dél budai utcájában volt, ahol ráadásul csak egy egyirányú keskeny sáv volt az utcában autóval közlekedőknek, úgyhogy teljesen be kellett szorítani a pumix-ot a járda és az úttest közé, hogy ott a forgalom továbbra is zavartalanul áramolhasson. A gém egyéb lehetőség híján a vezeték felett lett kinyitva és rajta keresztül a beton a lakóház pinceszintjébe lett beszivattyúzva. Ott még egy pár méter csőtelepítést is alkalmazni kellet a sofőrnek, hogy a munkaterület legtávolabbi pontján is meg tudják csinálni az aljzatot a kőművesek.
Medence építés.
2014.06.03. 17:18
Kerti hűsölésre alkalmas medencéhez lehet vásárolni előregyártott műanyag formát is, de lehet egyedi elképzelés alapján vasbetonból is készíttetni egyet egy gyakorlott kőművessel. Ennél a medence építésnél például, ahol a beton Budapest XIX. kerület egyik utcájába került szállításra, a szerkezet alja és az oldalfala is vasbetonból lett elkészítve. Később pedig egy speciális, direkt erre a célra gyártott bevonatot kapott. A mixer sajnos nem tudott a kerítésen belülre állni a kert rendezettsége miatt, ezért egy betonszivattyú engedte a zsaluba a kellő beton mennyiséget. Szerencsére nem volt túl nagy a távolság az utcától, így könnyedén beérte harminckét méter hosszúságú gémjével az egész zsaluzatot.
Földnedves beton útépítéshez.
2014.05.24. 14:21
Az útépítések során felhasznált földnedves beton többnyire egyszerre nagy mennyiségben nyerges vontatókkal kerül kiszállításra a bedolgozási helyére. Ezt a fuvaronként nagyjából tíz köbméternyi anyagot kézi erővel képtelenség lenne felhasználni, ezért az útépítő vállalkozások speciális munkagépekkel oldják meg azt a kicsit sem elhanyagolható feladatot. Ezek a gépek kimondottan ilyen célra lettek megépítve és a földnedves beton folyamatos és szakszerű bedolgozására képesek akár jelentős mennyiség esetén is. Elterítik az anyagot az előre meghatározott rétegrendnek megfelelő vastagságban, betömörítik és elsimítják a felületét, amire később az aszfalt kerül.